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Plus de 19 ans d'expérience - Fournisseur de solutions complètes pour le mélange et le conditionnement de matériaux en poudre et granulaires.

Transport pneumatique 1
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Transport pneumatique

Configuration de mise en page flexible
Transport par pipeline entièrement fermé sans pollution secondaire
Haute efficacité et économie d'énergie, manutention et récupération pratiques des matériaux, transport sans fuite
Grande capacité de transport, transport longue distance et vitesse de transport élevée
Capable de charger en un seul point et de décharger en plusieurs points

Types de transport pneumatique :

Système à pression positive : pression de service 0,1-0,5 MPa
Système à pression négative : pression de fonctionnement -0,04-0,08 MPa

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    Description du produit

    Les systèmes de transport pneumatique utilisent l'énergie du flux d'air pour transporter des matériaux granulaires ou pulvérulents à travers des conduites étanches. Cette technologie complète intègre la dynamique des fluides, la science des matériaux, l'automatisation et la fabrication, offrant un rendement élevé, un encombrement réduit et un fonctionnement respectueux de l'environnement. Adapté au transport horizontal, vertical ou incliné, il assure simultanément le chauffage, le refroidissement, le séchage et la classification des particules. Comparé au transport mécanique, il consomme plus d'énergie, ce qui peut entraîner une dégradation des particules et une usure des équipements. Déconseillé pour les matériaux humides, adhésifs ou sujets à l'électricité statique.

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    Principe de fonctionnement

    Le transport des matériaux s'effectue par un flux d'air à grande vitesse transportant des particules en suspension. Il existe deux principaux types de transport :

    Transport pneumatique 10
    01
    Système d'aspiration sous vide
    Flux d'air basse pression avec admission atmosphérique.
    Transport pneumatique 11
    02
    Système de transport sous pression
    Air comprimé au-dessus de la pression atmosphérique.

    Système de transport pneumatique à phase dense à pression positive

    正压密相
    正压密相
    正压密相原理图2
    正压密相原理图2

    Catégorie : Transport pneumatique à pression positive

    Points forts du produit : Niveau d'automatisation élevé, rapport matériau/air élevé, faible vitesse d'écoulement, usure minimale des canalisations, transport fermé et sans pollution, disposition flexible des canalisations, aucune occupation de l'espace au sol de l'usine.

    Applications : industries alimentaires, chimiques, caoutchouc/plastiques, batteries au lithium, nouvelles énergies.


    Principe de base : Le système de transport en phase dense à pression positive utilise l'air comprimé comme source d'énergie pour transporter les matériaux. Il utilise un transport pneumatique forcé, utilisant un réservoir sous pression étanche comme dispositif d'alimentation.

    La pression de la source d'air varie généralement de 0,5 MPa à 0,7 MPa, avec une pression de service de 0,3 à 0,5 MPa. Le réservoir émetteur fonctionne par intermittence, permettant des distances de transport supérieures à 1 000 mètres. Les matériaux sont transportés dans des canalisations à faible vitesse, sous forme de dunes, fluidisées ou agglomérées, ce que l'on appelle le transport en phase dense à pression positive.

    Paramètres clés

    Transport dynamique en phase dense à pression positive

    Vitesse de l'air

    8–15 m/s

    Capacité

    3–50 t/h

    Distance

    Jusqu'à 100–1 000 m

    Source d'air

    Souffleur Roots, compresseur d'air

    Transport par bouchon en phase dense à pression positive

    Vitesse de l'air

    4–12 m/s

    Capacité

    2–20 t/h

    Distance

    Jusqu'à 50–200 m

    Source d'air

    Compresseur d'air haute pression

    Système de transport pneumatique en phase diluée à pression positive

    Catégorie

    Transport pneumatique à pression positive

    Points forts du produit

    Longue distance de transport, prend en charge la livraison en un à plusieurs points et assure un séchage partiel pendant le transport.

    Diagramme de la structure interne

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    Caractéristiques principales

    • Faible débit mais capacité de transport élevée, avec un impact minimal sur la qualité du matériau.
    • Pression système élevée et faible consommation d'air.
    • Système de contrôle automatisé avec des exigences élevées en matière de composants électriques.
    • Prend en charge l'alimentation et la décharge multipoints.
    • Usure réduite des canalisations et des matériaux grâce à la faible vitesse de transport.
    • Le réservoir émetteur (ou pompe silo) est un récipient sous pression et un équipement certifié obligatoire.
    • La source d'air utilise généralement des compresseurs d'air à vis avec l'équipement de post-traitement requis.
    • Haute fiabilité et faible entretien, mais exige des opérateurs qualifiés.
    • Un petit volume d'air simplifie la séparation matériau-air.
    • La pression de travail élevée permet le transport sur de longues distances ; les boosters permettent des distances ultra-longues.

    Principe de base

    Ce système utilise des surpresseurs ou des pompes à air Roots comme source d'énergie. Les matériaux sont transportés à grande vitesse, dispersés et en suspension dans des canalisations, grâce à l'énergie cinétique de l'air. La pression de transport varie de quelques kPa à plusieurs centaines de kPa.

    Caractéristiques du système

    • Transport de matériaux à grande vitesse (8–25 m/s) utilisant la pression dynamique du gaz ; la pression diminue le long du pipeline.
    • Transport continu avec un état de débit, une pression, une vitesse et un rapport matériau/air stables ; entretien facile.
    • Permet l'alimentation et la décharge multipoints.
    • Contrôle en boucle fermée simplifié sans équipement tampon de gaz supplémentaire.
    • Distance de transport plus courte par rapport à la phase dense à pression positive mais plus longue que la phase diluée à pression négative.
    • Température de sortie d'air élevée des souffleurs Roots.
    • Nécessite des vannes d'alimentation rotatives hermétiquement fermées pour éviter les fuites de gaz.
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    Paramètres clés

    Pression

    0,02–0,08 MPa (varie en fonction de la densité du matériau, de la distance et de la hauteur).

    Rapport matière/air

    1–25.

    Vitesse de transport

    De 10 m/s initial à 20 m/s terminal.

    Distance

    Hauteur ≤20 m, horizontale ≤200 m.

    Source d'énergie

    Souffleur de racines, ventilateur centrifuge.

    Système de transport pneumatique en phase diluée à pression négative

    Catégorie : Transport pneumatique à pression négative

    Points forts du produit :

    1. Les exigences d'étanchéité pour les canalisations et autres pièces d'étanchéité sont inférieures à celles du transport sous pression positive et il n'y a aucun risque de projection de poudre.

    2. Il peut jouer un certain rôle dans le refroidissement des matériaux pendant le transport des matériaux.

    3. Convient au transport multipoint vers un point unique.


    Principe de base : Le système de transport pneumatique en phase diluée à pression négative utilise une pression de gaz inférieure à 0,69 kPa et un ventilateur Roots ou un ventilateur vortex comme source d'énergie. Il utilise la pression négative et une vitesse d'air plus élevée pour aspirer et transporter les matériaux.

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    Caractéristiques du système

     7 (6)
    01
    La forme de transport à pression négative détermine qu'il n'y a pas d'émission de poudre dans le système de transport à pression négative
     8 (6)
    02
    Le système de transport à pression négative est efficace pour le transport sur de courtes distances et de petite capacité
     9 (6)
    03
    Il est plus adapté aux exigences de transport multipoint vers un point unique
     10 (5)
    04
    Le gaz de transport (généralement de l'air) est directement prélevé dans l'atmosphère et la température du gaz est la température ambiante, ce qui a un certain effet de refroidissement sur le matériau.
     10 (5)
    05
    Il est pratique de manipuler et de contrôler la température, l'humidité et la propreté de l'air entrant
     9 (6)
    06
    À l'extrémité de déchargement du système, une conception de dispositif d'alimentation quantitative est ajoutée pour assurer un rapport matériau-gaz stable
     8 (6)
    07
    Au niveau du conduit d'air, une soupape d'échappement et une surveillance de la pression du pipeline sont ajoutées pour réduire les démarrages et arrêts fréquents du ventilateur, prolonger la durée de vie du ventilateur et résoudre le problème de blocage du tuyau d'alimentation en air.
     7 (6)
    08
    La source d'alimentation est conçue à l'extrémité du système, il n'y a donc aucun problème de contamination du gaz transporté par la source d'alimentation.

    Paramètres clés

    Pression de transmission

    -49 Kpa ~ -69 Kpa (déterminé par la gravité spécifique du matériau, la distance et la hauteur) ;

    Rapport matière-gaz

    1~25;

    Vitesse de transport

    généralement, environ 10 à 20 m/s ;

    Distance de transport

    généralement, hauteur ≤ 20 mètres, horizontale ≤ 80 mètres ;

    Source d'énergie

    Souffleur de racines, souffleur vortex, pompe à vide à griffes.

    Système de transport pneumatique continu à pression négative

    Catégorie : Transport pneumatique à pression négative

    Points forts du produit : Le chargement et le déchargement continus améliorent l'efficacité du chargement et permettent de réduire les coûts d'équipement.


    Principe de base : Le système de transport pneumatique continu à pression négative est un système conçu et développé par notre entreprise, fruit de nombreuses années d'expérience pratique dans le domaine du transport pneumatique, pour répondre aux besoins de nos clients. Le principe de base du transport à pression négative reste inchangé, mais il diffère du transport pneumatique par lots traditionnel.

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    Caractéristiques du système

     7 (6)
    01
    Afin de garantir la capacité d'alimentation, le convoyeur continu à pression négative doit souvent augmenter le volume du silo d'alimentation en sacrifiant l'espace en hauteur pour améliorer la capacité de transport, mais le transport continu à pression négative ne nécessite qu'un volume de silo d'environ 100 L à 200 L.
     8 (6)
    02
    La pression de transport est bien inférieure à la pression ambiante, et même si le pipeline est endommagé, cela ne provoquera pas de fuite de matériau ni de pollution de l'environnement.
     9 (6)
    03
    L'équipement nécessite peu de fabrication et de maintenance, et les travailleurs ont une forte opérabilité
     10 (5)
    04
    Le gaz de transport (généralement de l'air) est directement prélevé dans l'atmosphère et la température du gaz est la température ambiante, ce qui est particulièrement adapté aux matériaux sensibles à la chaleur.
     10 (5)
    05
    Le transport est continu et il n'y a pas d'accumulation de matériau dans la canalisation. Le remplacement de la vanne papillon pneumatique par une vanne rotative résout le problème des chargements fréquents de lots, qui entraînent des ouvertures et fermetures fréquentes de la vanne papillon pneumatique, réduisant ainsi considérablement sa durée de vie.
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    06
    Chargement par lots traditionnel
     8 (6)
    07
    Il peut réaliser une alimentation multipoint et un déchargement en un seul point
     7 (6)
    08
    La source d'alimentation en gaz est généralement une pompe à vide Roots et un générateur de vide à gaz, qui n'entre pas en contact avec le matériau et a une longue durée de vie.
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    09
    Il a une forte adaptabilité aux matériaux de transport, et les matériaux en poudre et granulaires peuvent être transportés en douceur

    Paramètres clés

    1

    Le système utilise un souffleur Roots ou un souffleur vortex haute pression comme source d'énergie, et la pression de travail est généralement ≤-65 kPa ;

    2

    Le transport continu à pression négative consiste à remplacer la vanne papillon pneumatique sous l'alimentateur à vide de l'alimentation par lots traditionnelle par une vanne d'alimentation rotative qui peut alimenter en continu et a une certaine capacité de verrouillage de l'air ;

    3

    Après le remplacement par une vanne d'alimentation rotative, une méthode de transport continu à pression négative permettant d'alimenter et de décharger en même temps peut être réalisée.

    N'hésitez pas à nous contacter

    Après 19 années d'accumulation et d'exploration, notre équipe apportera son professionnalisme et ses compétences au secteur mixte. Nous sommes convaincus que tout est possible grâce à la coopération et à un service client enthousiaste.

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